文章摘要: 輪胎的胎面花紋深度標準大于3.5毫米為完好狀態(tài),2.5毫米至3.5毫米為正常狀態(tài),小于2.5毫米為需要更換的狀態(tài)。當極限值為1.6mm時,必須更換。根據(jù)中國國家標準,轎車子午線輪胎花紋的磨損極限是1.6毫米,而卡車和客車是2.0毫米。因此,當轎車的胎面磨損到1.6毫
輪胎的胎面花紋深度標準大于3.5毫米為完好狀態(tài),2.5毫米至3.5毫米為正常狀態(tài),小于2.5毫米為需要更換的狀態(tài)。當極限值為1.6mm時,必須更換。 根據(jù)中國國家標準,轎車子午線輪胎花紋的磨損極限是1.6毫米,而卡車和客車是2.0毫米。因此,當轎車的胎面磨損到1.6毫米時,必須更換,當卡車和客車使用的輪胎深度為2.0毫米時,必須更換新輪胎。 通過輪胎附帶的胎面厚度檢驗塊進行檢驗。當凹槽兩側(cè)的零件與擋塊平齊時,需要更換輪胎。用輪胎胎面測量儀檢驗一下。 一般不考慮公里數(shù),只看使用年限,輪胎可以用6到8年左右。但要根據(jù)實際情況來判斷,比如駕駛習慣、駕駛路況、車輛使用頻率以及是否被撞過,都會嚴重影響輪胎的使用年限。
胎紋多少需要更換
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