文章摘要： 大家所關(guān)注的“發(fā)動機爆缸前兆是什么?”下面我來為大家進行講解：發(fā)動機爆缸前兆有：1、發(fā)動機機體溫度過高，表層溫度高于90°以上；行車無力；缸塞摩擦出現(xiàn)異響，隨轉(zhuǎn)速的升高異響的頻率越高；2、首先是引擎的散熱效果不良，使的引擎的工作溫度高于原先設(shè)計所可
大家所關(guān)注的“發(fā)動機爆缸前兆是什么?”下面我來為大家進行講解： 發(fā)動機爆缸前兆有： 1、發(fā)動機機體溫度過高，表層溫度高于90°以上；行車無力；缸塞摩擦出現(xiàn)異響，隨轉(zhuǎn)速的升高異響的頻率越高； 2、首先是引擎的散熱效果不良，使的引擎的工作溫度高于原先設(shè)計所可以承受的溫度，再來是引擎機油的質(zhì)量或是循環(huán)不良所造成潤滑不足，還有就是引擎的進排氣系統(tǒng)以及點火正時的調(diào)整不準(zhǔn)確； 3、最后應(yīng)該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象發(fā)生，而對于科技含量如此高的賽車來說，前面幾種狀況會發(fā)生的可能性比較低，而主要問題應(yīng)該是在于引擎的負荷過度所造成。
發(fā)動機爆缸前兆是什么?
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