文章摘要: 膜結構自行車停車棚又稱T型膜結構自行車棚。 其結構為中間的立柱對稱排列,兩側有懸臂。 一個車棚單元可在兩側提供兩個標準車位。 對于自行車對于電瓶車,停車位更加充裕。 雙升自行車棚的膜結構是對稱的,重心在中間,所以整體穩(wěn)定性高,立柱用鋼量也少。
膜結構自行車停車棚又稱T型膜結構自行車棚。 其結構為中間的立柱對稱排列,兩側有懸臂。 一個車棚單元可在兩側提供兩個標準車位。 對于自行車對于電瓶車,停車位更加充裕。 雙升自行車棚的膜結構是對稱的,重心在中間,所以整體穩(wěn)定性高,立柱用鋼量也少。 人們的生活正在改善。 很多公共休閑場所都會有很多膜結構車棚,也會有一些車棚和停車棚供停放車輛。 膜結構車棚是近年來在國內流行起來的一種新型車棚結構。
因其外形美觀,結構簡單,能適應多種不同大小的空間,因此受到了廣大業(yè)主的青睞。 膜結構自行車停車棚也成為普遍的自行車棚。 那么,膜結構自行車停車棚有哪些優(yōu)缺點呢?
膜結構自行車停車棚的優(yōu)點
1、采光系數(shù)高
照在棚子上的陽光以漫射光的形式進入室內。 從內部看,它的強度因棚面與太陽的相對位置而變化。 膜結構自行車的采光系數(shù)(即室內外自然采光度數(shù)的比值)相同,通常高達10; 在傳統(tǒng)建筑中,亮度只能通過有限的采光窗進入室內。 采光系數(shù)小于3,即使在陰天,膜結構車棚的采光水平也能滿足大多數(shù)人的要求。
2. 色感好
在膜結構自行車停車棚中,人們對白色或米白色的膜材料會有很好的色彩感知,因為這兩種顏色都反映了可見光的線性光譜透射特性。 透射度隨著透射光波長的增加而增加,這使得透射光比入射光稍微柔和。 傳輸光譜與光纖及其特性、涂層厚度和附加表層層不同。 與涂有PVC的聚酯纖維膜材料相比,涂有PTFE的玻璃纖維膜材料的透射光譜更好。
膜結構自行車停車棚的缺點
膜結構自行車停車棚的缺點是占地面積大,施工要求較高。 因為比較靠近邊緣,膜面仰角小,基本沒有除雪能力,所以膜面受到雪的作用力,很容易打破機械平衡 整個結構和倒塌。 關于這一點,就看設計安裝廠家的實力了,資質齊全,廠家信譽好,永遠不會出現(xiàn)在膜結構雙升降自行車棚里。 而一些沒有資質或者資質不高的小廠家,很可能會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。
以上就是膜結構自行車停車棚的介紹
膜結構自行車停車棚的優(yōu)缺點
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