文章摘要: 汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出咔嗒聲有許多可能的原因:1.可能是因?yàn)橛偷脑颍热缌淤|(zhì)油,長(zhǎng)期不換油,缺油等。容易造成氣門(mén)和導(dǎo)管與液壓挺桿之間的摩擦力增大,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音變大;解決方法:使用質(zhì)量好的機(jī)油或定期更換機(jī)油;2、發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,咔噠聲一般是
汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出咔嗒聲有許多可能的原因: 1.可能是因?yàn)橛偷脑?,比如劣質(zhì)油,長(zhǎng)期不換油,缺油等。容易造成氣門(mén)和導(dǎo)管與液壓挺桿之間的摩擦力增大,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音變大; 解決方法:使用質(zhì)量好的機(jī)油或定期更換機(jī)油; 2、發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,咔噠聲一般是氣門(mén)鳴響、氣門(mén)間隙過(guò)大或磨損等引起的金屬撞擊聲。有些車(chē)?yán)鋮s后著火時(shí),由于潤(rùn)滑條件差,活塞與缸壁過(guò)度磨損,造成活塞與缸壁間隙公差高于正常范圍,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞裙與缸壁發(fā)生碰撞; 解決方法:先松開(kāi)鎖緊螺母和調(diào)整螺釘,將與氣門(mén)間隙規(guī)定值相同厚度的塞尺插入調(diào)整后的氣門(mén)腳與搖臂之間的間隙中,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘來(lái)回拉動(dòng)塞尺;當(dāng)塞尺有輕微阻力時(shí),應(yīng)在擰緊鎖緊螺母后重新檢驗(yàn)。如果間隙改變,應(yīng)重新調(diào)整。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多,一般更嚴(yán)重,往往伴隨著更嚴(yán)重的燒油; 解決方法:可以先用免拆清洗或者高速來(lái)測(cè)試積碳的清洗效果,也可以只拆發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)清洗積碳; 4.因?yàn)檩喬サ脑颍?chē)在高速公路上行駛。如果你打開(kāi)窗戶(hù),你可以清楚地聽(tīng)到車(chē)體發(fā)出的嘩啦聲。此時(shí)輪胎可能嵌在石頭里; 解決方法:可以在保證安全的情況下,在右側(cè)停車(chē)檢驗(yàn)輪胎是否嵌在石頭里; 5.另外,很多搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)使用高壓油泵,高壓油泵在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。這個(gè)油泵工作時(shí)會(huì)發(fā)出咔嗒聲,這是很正常的。
車(chē)行駛中有噠噠噠的響聲
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