文章摘要： 許多駕駛員也沒有準(zhǔn)備好需要增加非常大的制動力，或者他們反應(yīng)太晚。EBA通過車手踩剎車板的速度來了解其剎車系統(tǒng)的剎車系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)剎車片剎車系統(tǒng)的壓力恐慌增加，EBA會在幾毫秒內(nèi)啟動所有權(quán)權(quán)力，比大多數(shù)司機(jī)動腳快得多。如果檢測到踩制動踏板的速度急劇
許多駕駛員也沒有準(zhǔn)備好需要增加非常大的制動力，或者他們反應(yīng)太晚。EBA通過車手踩剎車板的速度來了解其剎車系統(tǒng)的剎車系統(tǒng)。如果發(fā)現(xiàn)剎車片剎車系統(tǒng)的壓力恐慌增加，EBA會在幾毫秒內(nèi)啟動所有權(quán)權(quán)力，比大多數(shù)司機(jī)動腳快得多。如果檢測到踩制動踏板的速度急劇上升，駕駛員繼續(xù)大力踩制動踏板，將釋放180 bar的液壓，增加最大制動力。如果駕駛員松開制動踏板，EBA系統(tǒng)軟件將進(jìn)入睡眠模式。由于提前增加了最大制動力，緊急制動輔助裝置可以顯著縮短制動距離。
緊急制動是手剎嗎
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