兩腳離合和不踩離合換擋的區(qū)別在哪?

1、兩腳離合是避免換擋后車輪轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速差異過大而失控的一種技術(shù)手段。初學者要盡快地熟練掌握這種最基本的換擋方法；

2、只有在離合器故障時采用，老舊車因齒輪磨損后間隙稍大，容易實現(xiàn)。新車困難點，主要操作要點是掌握速度，判斷準確，操作干脆，否則打齒響的難受；

3、一般變速箱的設(shè)計，被動齒的一、二齒輪和三、四齒輪在一根變速輪上，所以一、二互換和三、四互換擋位容易，二換三和三換二難一點。因四、五擋車速和齒位差較小，也相對容易換擋；

4、平時，這么干沒意思，設(shè)計個離合器，再加個同步器，就是為了方便換擋的。