歐藍(lán)德油門(mén)踏板是地板式的還是懸空的

落地式。目前有兩種不同類型的加速器，即懸掛式和落地式。雖然都是油門(mén)踏板，但還是有一些區(qū)別的。懸浮踏板的鉸鏈位于頂部，踩上去會(huì)比較輕，對(duì)于坐姿較高的車(chē)也比較方便。浮動(dòng)油門(mén)運(yùn)動(dòng)接近前后運(yùn)動(dòng)，所以腳跟可以作為支點(diǎn)。與著陸踏板相對(duì)的軸位于踏板的底部。一般情況下，踏板和油門(mén)角度傳感器集成在一起，固定在地板上。從人體工程學(xué)的角度來(lái)說(shuō)，地板踏板可以托住整只腳，放在踏板上，使腳掌緊貼油門(mén)踏板。腳跟接觸地面，所以有一個(gè)支點(diǎn)讓小腿長(zhǎng)時(shí)間踩在上面，肌肉會(huì)更放松。另外，地板踏板上下移動(dòng)，可以保證油門(mén)踏板的反饋與腳踝的動(dòng)作一致，減少腿腳的懸空時(shí)間，不易疲勞。