文章摘要: 一種是冷卻系統(tǒng)工作不正常,影響發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量,不可立即排出冷卻;另一個情況是發(fā)動機工作不正常。比如發(fā)動機長時間大負荷工作,機體溫度會過高;或者發(fā)動機氣缸密封損壞,影響高溫氣體漏入冷卻系統(tǒng),或者發(fā)動機氣門正時有問題,排氣開啟過早,影響
一種是冷卻系統(tǒng)工作不正常,影響發(fā)動機工作時產(chǎn)生的熱量,不可立即排出冷卻;
另一個情況是發(fā)動機工作不正常。比如發(fā)動機長時間大負荷工作,機體溫度會過高;或者發(fā)動機氣缸密封損壞,影響高溫氣體漏入冷卻系統(tǒng),或者發(fā)動機氣門正時有問題,排氣開啟過早,影響高溫氣體過早排出,發(fā)動機機體溫度過高。
發(fā)動機過熱危害很大,會影響潤滑油變稀變質(zhì),發(fā)動機異常磨損,發(fā)動機噪音增大,冷卻系統(tǒng)沸騰壓力增大,水管接頭下降,使發(fā)動機無法工作。
大多數(shù)汽車發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)溫度在85到105度之間。
發(fā)動機發(fā)熱什么問題
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