特斯拉的電池是什么材料

特斯拉汽車采用先進的NCA三元鋰電池技術，核心元件由松下制造，材料源自住友化學、日立化學與三菱化學。21700型電池單位密度高達300Wh/kg，鋁改性提升穩(wěn)定性與循環(huán)性能。盡管工藝復雜，特斯拉NCA電池憑輕量化、高能量密度成主流。 特斯拉汽車的電池系統(tǒng)采用先進的NCA三元鋰電池技術，該電池組的核心元件由日本松下制造，正極材料與隔膜則分別來自住友化學和日立化學。 電解液則由三菱化學供應，以確保電池的高效性能。特斯拉車型中，部分采用了21700型電池，其單位密度達到了驚人的300Wh/kg，通過將鋁替代錳進行改性，實現(xiàn)了接近二元材料的特性，進一步提升了電池的穩(wěn)定性和循環(huán)性能。 盡管NCA電池在制造過程當中涉及較高的工藝要求和成本，但鋁的加入有助于提升電池化學穩(wěn)定性，并在能量密度上有所突破。雖然Ni-Co-Al電池結構在高溫下易失穩(wěn)定性，且對pH值敏感，但總體上，特斯拉的NCA電池在純電動汽車領域受到廣泛青睞，憑借輕量化和高能量密度的優(yōu)勢，成為了主流挑選。