液壓機：液壓機的介紹

液壓機當(dāng)保壓過程結(jié)束時，時間繼電器發(fā)出信號給電磁鐵2ya通電，主缸處于返回狀態(tài)。但由于液壓機、主缸直徑大、行程長的高油壓，在增壓過程當(dāng)中缸內(nèi)液體被壓縮，儲存了相當(dāng)大的能量。如果此時上腔立即與回油相通，缸內(nèi)液體積聚的能量會突然釋放，造成液壓沖壓，引起機器和管路劇烈振動，發(fā)出很大噪音。因此，壓力先釋放，然后再返回。

液壓機節(jié)流閥泄壓回路。其工作原理是:保壓結(jié)束時，時間繼電器發(fā)出信號，電磁閥6ya通電，2/2路換向閥10處于上位，使主缸上腔的加壓油通過節(jié)流閥9和電磁閥10與郵箱連通，從而解除主缸上腔的油壓。

當(dāng)電動液壓換向閥6切換到左側(cè)位置時，氣缸15的上腔室中的壓力沒有釋放，并且壓力非常高。換向閥10的上部位置打開，主泵1的油通過閥6和閥11的左側(cè)位置返回油箱。此時主泵1在低壓下運行，不足以打開液壓單向閥14的主閥芯，但可以打開14中的卸荷小閥芯。液壓機主缸上腔的高壓油通過卸荷小閥芯的開口漏回充液罐13，壓力逐漸下降。這個過程一直持續(xù)到主缸的上腔室中的壓力下降到較低值，換向閥10關(guān)閉，泵1的供油壓力上升，并且液壓止回閥14的主閥芯被推開。此時，泵1的壓力油通過閥6的左側(cè)位置和液壓控制單向閥7進(jìn)入主缸的下腔室；而主缸上腔室中的油通過閥14抽吸填充罐13，液壓機以實現(xiàn)主缸的快速返回。

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