文章摘要: 現(xiàn)在的汽車普遍使用電子油門控制系統(tǒng),通過油門踏板踩踏的角度,用電子信號來通知發(fā)動機并輸出相應的動力。但電子式會延遲信號的傳遞,從而影響汽車的加速。而電子油門加速器就如同一個信號放大器,通過放大信號強度,來提高油門踏板的響應速度和發(fā)動機節(jié)氣門
現(xiàn)在的汽車普遍使用電子油門控制系統(tǒng),通過油門踏板踩踏的角度,用電子信號來通知發(fā)動機并輸出相應的動力。但電子式會延遲信號的傳遞,從而影響汽車的加速。而電子油門加速器就如同一個信號放大器,通過放大信號強度,來提高油門踏板的響應速度和發(fā)動機節(jié)氣門的打開角度,從而提高加速性。因此還是有作用的。簡單點說,原來踩下油門1/2,發(fā)動機節(jié)氣門會打開1/2,但裝上電子油門加速器后,同樣踩下油門1/2,發(fā)動機節(jié)氣門卻能打開2/3??梢钥闯?,電子加速器還是有很大作用的,對追求更刺激的駕駛性能的駕駛員有很大幫助。
汽車電子加速器有用嗎
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