淺談平衡重式越野叉車的特色

越野叉車是野戰(zhàn)條件下裝卸搬運作業(yè)的主要工具，它具備普通越野車良好的機動性與越野性,又具有普通叉車的工業(yè)實用性。目前，越野型平衡重式內(nèi)燃叉車，按驅動方式的不同,可分為兩驅越野叉車和四驅越野叉車.下面從優(yōu)缺點、結構形式等方面對越野型平衡重式內(nèi)燃叉車(以下簡稱越野叉車）做簡單的介紹。

兩驅越野叉車具備如下特色∶

驅動上,兩驅越野叉車采用“前輪驅動+后輪轉向"的模式。驅動輪一般采用“人”字型、深花紋、寬基面的越野胎;轉向輪不承載驅動功能，為避免越野胎在頻繁轉向的使用工況下過度磨損現(xiàn)象，一般選用寬斷面的工業(yè)車輛用胎。在傳動裝置上設有差速鎖或者限滑機構，保證整車在濕滑路況中，單驅動胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，兩驅動輪形成剛性聯(lián)接，同步工作以便脫困。

結構上,為了保證越野工況下,整車不會出現(xiàn)“側翻"現(xiàn)象，滿足整車的額定起重量的同時，通過加大輪距，來保證整車的橫向穩(wěn)定性﹐從而確保駕駛員、整車及貨物的安全。

價格上，兩驅越野叉車因技術難度和結構特色，比常規(guī)同噸位內(nèi)燃叉車昂貴些，但相對與四驅越野叉車，價格上占絕對的優(yōu)勢。

性能上，兩驅越野叉車具有:①一定程度的脫困能力;②爬坡度可達20%以上;③通過性好。車體中心處離地間隙高達250mm以上，離去角一般≥30°;④良好的機動性能，牽引性能良好;⑤較高的整車穩(wěn)定性，確保整車可以在復雜路況下平穩(wěn)工作。

使用工況，兩驅越野叉車適用于山地、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，戰(zhàn)勝常規(guī)叉車難以企及的復雜路況。

四驅越野叉車具備如下特色∶

驅動上，四驅越野叉車采用全輪驅動，即“前輪驅動+后輪驅動兼轉向”。鑒于其結構特色，四驅越野叉車四輪均匹配“人"字型、深花紋、寬基面的越野胎，抓地力強，脫困能力卓越。在傳動系統(tǒng)方面，四驅越野叉車又可分為液力傳動四驅越野叉車和靜液壓傳動四驅越野叉車。

近些年，國內(nèi)多家叉車廠家聯(lián)合變速箱廠家，正積極研究開發(fā)液力傳動的四驅越野叉車，受平衡重式叉車結構緊湊等因素限制，目前巿場上尚沒有性能穩(wěn)定、傳動平穩(wěn)的平衡重式液力傳動的四驅越野叉車。

結構上，四驅越野叉車所具備的整車穩(wěn)定性較之兩驅更高更穩(wěn)定,因此四驅越野叉車在較高離地間隙前提下，通過加大軸距、加大輪距、平衡重中心下移等方式，達到滿載堆垛時的縱向穩(wěn)定性、滿載行駛時的縱向穩(wěn)定性、滿載堆垛時的橫向穩(wěn)定性、空載行駛時的縱向穩(wěn)定性等多項穩(wěn)定性要求。確保越野叉車在大坡度、坑洼不同的惡劣路況下，安全、平穩(wěn)工作。

價格上，鑒于結構的復雜性能、配置的高質量以及較高的制造成本，平衡重式四驅越野叉車的價格較為昂貴。

性能上，平衡重式四驅越野叉車﹐具備:①脫困自救能力強﹔②爬坡度可達50%以上;③通過性好﹐車體中心處離地間隙達300以上,離去角一般≥30°;④強勁的機動性能，驅動、牽引力強大﹔⑥較高的整車穩(wěn)定性，確保整車可以在復雜路況下平穩(wěn)工作。