文章摘要: 很多人認(rèn)為汽車(chē)部件測(cè)量不是很重要,所以對(duì)這方面不是很在意。就算他們?nèi)y(cè)試,也只是馬虎操作。事實(shí)上,汽車(chē)部件測(cè)量非常重要,切不可馬虎對(duì)待。汽車(chē)的各個(gè)部分組成了整個(gè)汽車(chē)。如果汽車(chē)零部件的質(zhì)量檢驗(yàn)不當(dāng),很可能會(huì)影響汽車(chē)的使用。比如汽車(chē)零部件的密封
很多人認(rèn)為汽車(chē)部件測(cè)量不是很重要,所以對(duì)這方面不是很在意。就算他們?nèi)y(cè)試,也只是馬虎操作。事實(shí)上,汽車(chē)部件測(cè)量非常重要,切不可馬虎對(duì)待。
汽車(chē)的各個(gè)部分組成了整個(gè)汽車(chē)。如果汽車(chē)零部件的質(zhì)量檢驗(yàn)不當(dāng),很可能會(huì)影響汽車(chē)的使用。比如汽車(chē)零部件的密封性不夠,就會(huì)造成內(nèi)部滲水,從而造成整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題。這是汽車(chē)生產(chǎn)商不允許的,因此無(wú)論是汽車(chē)生產(chǎn)商還是汽車(chē)零部件生產(chǎn)商,都應(yīng)在出廠前對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行汽車(chē)部件測(cè)量。
根據(jù)以往的氣密性汽車(chē)部件測(cè)量,采用傳統(tǒng)的浸泡測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試,不僅對(duì)產(chǎn)品造成損壞,而且影響生產(chǎn)效率。目前市場(chǎng)上的主流汽車(chē)部件測(cè)量儀器以氣體檢測(cè)和智能檢測(cè)代替水檢測(cè)。可同時(shí)實(shí)現(xiàn)一工位、二工位、四工位氣密性試驗(yàn),對(duì)生產(chǎn)線非常有利。
在對(duì)汽車(chē)零部件進(jìn)行汽車(chē)部件測(cè)量的過(guò)程當(dāng)中,測(cè)量操作的目標(biāo)應(yīng)該是:“①判斷產(chǎn)質(zhì)量量是否合格:即在加工過(guò)程當(dāng)中配置測(cè)量環(huán)節(jié),確??梢约庸ぃ虎跈z測(cè)刀具磨損、熱變形等引起的偏差:根據(jù)輸出挑選生產(chǎn)節(jié)奏和產(chǎn)品精度的匹配,不僅要保證所選適配技術(shù)的精度,還要保證相對(duì)精度,所以要提高整體生產(chǎn)效率,在這些過(guò)程當(dāng)中,汽車(chē)部件測(cè)量技術(shù)發(fā)揮著重要作用。
汽車(chē)部件測(cè)量可以讓我們更好地了解汽車(chē)的狀態(tài)和每個(gè)零部件的質(zhì)量。所以不要忽視這項(xiàng)工作。
現(xiàn)在汽車(chē)部件測(cè)量在市場(chǎng)上非常流行。產(chǎn)品自投放市場(chǎng)以來(lái),以其功能多樣、操作智能、壽命長(zhǎng)等特色受到廣大用戶的歡迎。那些不法生產(chǎn)商和經(jīng)銷商看到了商機(jī),采取各種非法手段從國(guó)外進(jìn)口廢舊汽車(chē)零部件計(jì)量產(chǎn)品。在重新包裝和更換零件后,它們被安裝到高質(zhì)量的汽車(chē)部件測(cè)量中,然后出售給客戶。
在這種情況下,問(wèn)題是我們的用戶沒(méi)有足夠的產(chǎn)品知名度和品牌知名度,所以他們會(huì)因?yàn)殇N量而購(gòu)買(mǎi)那些劣質(zhì)產(chǎn)品。對(duì)于昂貴的汽車(chē)部件測(cè)量產(chǎn)品,沒(méi)有人能接受花這么多錢(qián)在劣質(zhì)產(chǎn)品上。
所以國(guó)內(nèi)用戶想購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)部件測(cè)量產(chǎn)品一定要找知名廠家,盡量是國(guó)內(nèi)大廠家。不要迷信從國(guó)外進(jìn)口的產(chǎn)品。不是否認(rèn)國(guó)外產(chǎn)品的質(zhì)量,而是國(guó)外汽車(chē)部件測(cè)量產(chǎn)品的質(zhì)量與國(guó)內(nèi)汽車(chē)部件測(cè)量產(chǎn)品相比并不突出,操作也比國(guó)內(nèi)汽車(chē)部件測(cè)量產(chǎn)品麻煩。沒(méi)有專家指導(dǎo),學(xué)習(xí)需要很長(zhǎng)時(shí)間。
有必要重視汽車(chē)部件測(cè)量嗎
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