文章摘要: 1、在水箱內(nèi)還有冷卻水,但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,大大下降了熱交換效率,也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱;2、此時氣缸內(nèi)的溫度會迅速上升,若不及時將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛,就會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度下降
1、在水箱內(nèi)還有冷卻水,但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,大大下降了熱交換效率,也就無法將氣缸中的熱量帶到水箱散熱;
2、此時氣缸內(nèi)的溫度會迅速上升,若不及時將這些過多熱量散發(fā)掉而仍然持續(xù)高負(fù)荷駕駛,就會使活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強度下降,甚至變形;
3、承受不了正常的負(fù)荷,同時也會破壞各零件間的正常間隙,使零件間不可保持正常的油膜,輕則會使發(fā)動機拉缸、拉瓦,重則還會使整個發(fā)動機損壞甚至報廢。
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