文章摘要: 1、當(dāng)進(jìn)氣管泄漏時,進(jìn)氣管內(nèi)的壓力會發(fā)生變化,因為它不符合正常的通道進(jìn)氣,于是壓力檢測變得異常,經(jīng)常出現(xiàn)混合氣過稀,進(jìn)氣量增加過多;2、由于噴油量主要取決于進(jìn)氣量的多少來決定,所以汽油量越大,那么燃油量就會隨之跟進(jìn),空轉(zhuǎn)速度就會越高,或者由于
1、當(dāng)進(jìn)氣管泄漏時,進(jìn)氣管內(nèi)的壓力會發(fā)生變化,因為它不符合正常的通道進(jìn)氣,于是壓力檢測變得異常,經(jīng)常出現(xiàn)混合氣過稀,進(jìn)氣量增加過多;
2、由于噴油量主要取決于進(jìn)氣量的多少來決定,所以汽油量越大,那么燃油量就會隨之跟進(jìn),空轉(zhuǎn)速度就會越高,或者由于漏氣的地方進(jìn)氣不規(guī)則,可能會出現(xiàn)起起伏伏的現(xiàn)象,另一種是電腦通過節(jié)氣門傳感器收到怠速狀態(tài);
3、但空轉(zhuǎn)速度不在規(guī)定范圍內(nèi),則電腦自動調(diào)節(jié)空轉(zhuǎn)電機(jī)的運(yùn)行,此時也會出現(xiàn)高低現(xiàn)象,泄漏不嚴(yán)重,只會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)稍高的現(xiàn)象,不會出現(xiàn)汽車現(xiàn)象。
排氣歧管漏氣什么原因?
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