文章摘要: 1、空氣濾清器受堵,使進(jìn)氣不暢,造成混合氣過(guò)濃,或排氣管受堵;2、怠速調(diào)整不準(zhǔn)確。如CO調(diào)整錯(cuò)誤;3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低。冷卻液溫度過(guò)高,冷卻液容易沸騰,動(dòng)力下降,油耗增高;冷卻液溫度過(guò)低,混合氣霧化不好,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加;4、點(diǎn)
1、空氣濾清器受堵,使進(jìn)氣不暢,造成混合氣過(guò)濃,或排氣管受堵;
2、怠速調(diào)整不準(zhǔn)確。如CO調(diào)整錯(cuò)誤;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高或過(guò)低。冷卻液溫度過(guò)高,冷卻液容易沸騰,動(dòng)力下降,油耗增高;冷卻液溫度過(guò)低,混合氣霧化不好,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加;
4、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確,如點(diǎn)火過(guò)遲;
5、氣缸壓力過(guò)低。實(shí)踐證明,氣缸壓力低于規(guī)定值,燃油消耗增加20%~25%。
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