文章摘要: 1、非斷開式非斷開式驅動橋也稱為整體式驅動橋,其半軸套管與主減速器殼;2、均與軸殼剛性地相連成一個整體梁,因而兩 側的半軸和驅動輪相關地擺動,通過彈性元|| 件與車架相連。它由驅動橋殼、主減速器、 差速器和半軸組成;3、斷開式如驅動橋采用獨立懸架,
1、非斷開式非斷開式驅動橋也稱為整體式驅動橋,其半軸套管與主減速器殼;
2、均與軸殼剛性地相連成一個整體梁,因而兩 側的半軸和驅動輪相關地擺動,通過彈性元|| 件與車架相連。它由驅動橋殼、主減速器、 差速器和半軸組成;
3、斷開式如驅動橋采用獨立懸架, 即主減速器殼固定在車架上,兩側的半軸和 驅動輪能在橫向平面相對于車體有相對運 動,則稱為斷開式驅動橋。為了與獨立懸架相配合,將主減速器殼;
4、固定在車架(或車身)上,驅動橋殼分段 并通過鉸鏈連接,或除主減速器殼外不再有 驅動橋殼的其他部分。為了適應驅動輪獨立 上下跳動的需要,差速器與車輪之間的半軸,各段之間用萬向節(jié)連接。
驅動橋的類型有哪些?
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