文章摘要: 2.起步加速表現(xiàn)癥狀好,舒適性高:由于汽車(chē)在自動(dòng)起步、加速或爬坡時(shí)重心后移,采用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪,提高抓地力,有利于自動(dòng)起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性;3.易于修理:操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化,便于汽車(chē)的維護(hù)和修理。注
2.起步加速表現(xiàn)癥狀好,舒適性高:由于汽車(chē)在自動(dòng)起步、加速或爬坡時(shí)重心后移,采用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪,提高抓地力,有利于自動(dòng)起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性;
3.易于修理:操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化,便于汽車(chē)的維護(hù)和修理。
注:后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱大多是垂直布置的,即發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方向與行駛方向平行。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在汽車(chē)的前部,安裝在兩個(gè)后輪之間的差速器由傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng),將動(dòng)力分配給后輪。但也有中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),這在跑車(chē)中比較常見(jiàn)。后輪驅(qū)動(dòng)的布局自汽車(chē)發(fā)明以來(lái)就存在了。
汽車(chē)后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是啥
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