本田混動(dòng)原理

本田的混動(dòng)原理可以解釋為多了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)充電，所以形式上是增程式電動(dòng)車，但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)多了一個(gè)模式，就是在時(shí)速達(dá)到70公里以上的時(shí)候，可以直接和傳動(dòng)軸連接。 除了節(jié)省燃料，混合動(dòng)力汽車還提高了駕駛質(zhì)量，尤其是在城市交通擁堵的情況下。它的輸出更加線性和密集，隨車啟停更加自然舒適。相對(duì)于搖發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃機(jī)啟停，其電機(jī)工作本身具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。 混合動(dòng)力汽車：混合動(dòng)力汽車是由兩種或兩種以上能源驅(qū)動(dòng)的汽車，可以有一套或多套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。普遍的能源包括燃料、電池、燃料電池、太陽(yáng)能電池、壓縮氣體等。而普遍的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有內(nèi)燃機(jī)、電機(jī)、渦輪等技術(shù)。比如用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，比如柴油電動(dòng)火車用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，潛艇在水面時(shí)用柴油機(jī)，在水下時(shí)用電池。其他儲(chǔ)存能量的方式包括液壓混合動(dòng)力中的加壓流體。