文章摘要: 在方向盤下方有兩個洞,氣囊卡簧就在小孔里面,用一字改刀把里面的卡子撬開就可以了。新款帕薩特||采用大眾最新的設計語言,碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連,貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處,屬于越看越順眼、越看越有設計感的類型。側面相比現
在方向盤下方有兩個洞,氣囊卡簧就在小孔里面,用一字改刀把里面的卡子撬開就可以了。 新款帕薩特||采用大眾最新的設計語言,碩大的倒梯形進氣格柵與深邃的熏黑頭燈組相連,貫穿車頭的鍍鉻裝飾顯得恰到好處,屬于越看越順眼、越看越有設計感的類型。 側面相比現款變化頗多,C柱線條延伸至車尾,帶來很強流線感的同時也產生出幾分Coupe車型的既視感。 動力方面,全新帕薩特搭載1.4T和2.0T高/低功率發(fā)動機。 1.4T發(fā)動機最大功率110kW(150PS),峰值扭矩250Nm;2.0T低功率車型最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320Nm;2.0T高功率版車型最大功率162kW(220PS),峰值扭矩350Nm,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。 懸掛方面新車采用前麥弗遜式、后多連桿式(四連桿)獨立懸掛。
老帕薩特氣囊蓋怎么拆
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