礦用扒渣機：下降礦用扒渣機零件溫度的方法是什么?

　　礦用扒渣機在日常工作中工作強度大，零件溫度上升的情況很多。嚴重的情況下零件損壞，刮板停止工作。

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　　小型扒渣機 如何在工作時下降礦用扒渣機的溫度已經成為一個問題。實際扒渣機的各個零部件的溫度都有各自的正常范圍。如一般冷卻水的溫度為80~90℃，液壓傳動系統(tǒng)液壓油的溫度為30~60℃，低于或高于此范圍就會加速零件的磨損，引起潤滑油變質，造成扒渣機部件材料性能變化等等。

　　扒渣機 在實際操作中或在試驗表明，礦用扒渣機各種部件的主傳動齒輪和軸承在-5℃的潤滑油中運轉比在3℃的潤滑油中運轉，磨損要增大10~12倍。但當溫度過高時，又會加速潤滑油的變質，如機油溫度查過55~60℃時，油溫每升高5℃，機油的氧化速度將提高一倍。

　　為此，礦用扒渣機在使用過程當中避免低溫下進行超負荷運轉，保證低速預溫階段的正常運行，使機械達到規(guī)定溫度后再進行行駛或工作，不要因為當時不出現問題而忽視其重要做。另外要避免機械在高溫下運轉，如果扒渣機在工作時零部件高于這些數據，一定要停機檢驗問題，或是給扒渣機降溫，發(fā)現有損壞的扒渣機零件即使排除換維修。

　　如果對小型扒渣機不熟悉并且暫時找不到原因，你不可不經處理就使用礦用扒渣機生病。在正常運轉中，應注意檢驗冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

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