文章摘要: 常規(guī)的油尺有明顯的上限和下限,只需要確認檢測到的油位在上限和下限之間即可。首先,注意看秤的前提,不要在車啟動的時候檢驗;其次,在檢驗的時候,把車停下來,拉緊手剎,確保車的四個輪子停在同一水平線上。因為如果車身傾斜,油底殼中的油位會發(fā)生變化,
常規(guī)的油尺有明顯的上限和下限,只需要確認檢測到的油位在上限和下限之間即可。首先,注意看秤的前提,不要在車啟動的時候檢驗;其次,在檢驗的時候,把車停下來,拉緊手剎,確保車的四個輪子停在同一水平線上。因為如果車身傾斜,油底殼中的油位會發(fā)生變化,造成測量結果不準確。 用尺量油的方法: 1.先在發(fā)動機艙內(nèi)找到油尺的手柄,然后準備紙巾; 2.然后拔出油尺,用紙巾把粘在油尺頭上的油盡量擦干凈。這時候看一下油尺的刻度在哪里(通常有MIN和MAX兩個刻度); 3.將擦拭過的油尺插回原位,小心插入到底,然后拔出。這時可以用油尺尾端粘的油來檢驗; 4.觀察粘在油尺上的油,就可以知道發(fā)動機中油的最高點在哪里。如果油位在MIN和MAX的中間,你要知道這是最理想的位置,也就是說發(fā)動機的油量剛剛好。 油越多越好。實際上,液面越高,發(fā)動機的阻力越大(因為曲軸需要不斷攪拌油底殼中的油,實現(xiàn)飛濺潤滑)。其實液面保持在中間的下部是最理想的。此時發(fā)動機的阻力和油耗最低,潤滑性能可以穩(wěn)定保持。
機油標尺多少為正常
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