文章摘要: 1.具體原因如下:車輛氣缸內(nèi)密封損壞,機(jī)油進(jìn)入氣缸。因?yàn)闄C(jī)油本身的燃燒性質(zhì)和汽油有很大的不同,不可完全燃燒消耗。從而造成車輛出現(xiàn)這種故障。2.如果車主發(fā)現(xiàn)||車輛有此故障,解決方法是檢驗(yàn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)密封,檢驗(yàn)車輛的化油器狀況。機(jī)油難以燃燒,長(zhǎng)此以
1.具體原因如下:車輛氣缸內(nèi)密封損壞,機(jī)油進(jìn)入氣缸。因?yàn)闄C(jī)油本身的燃燒性質(zhì)和汽油有很大的不同,不可完全燃燒消耗。從而造成車輛出現(xiàn)這種故障。 2.如果車主發(fā)現(xiàn)||車輛有此故障,解決方法是檢驗(yàn)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)密封,檢驗(yàn)車輛的化油器狀況。機(jī)油難以燃燒,長(zhǎng)此以往,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部會(huì)形成大量積碳,造成車輛動(dòng)力不足的故障。而且積碳會(huì)讓火花塞積滿污漬,最終造成車輛的火花塞失效,最終造成損壞。最有效的測(cè)試方法是每周觀察一次車內(nèi)油量,然后保持怠速一段時(shí)間,觀察車尾是否有油斑。
發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣滴機(jī)油 怎么回事
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