文章摘要: 如果機油高于上限,就有問題。機油高于上限,發(fā)動機動力就會喪失,造成動力下降,油耗增加,啟動負荷和油耗增加,積碳增加,尾氣惡化,甚至機油泄漏。如果只是多一點,不用擔心。發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)沒那么靈敏,4到5升的總量里多了100到200毫升,你根本察覺不出
如果機油高于上限,就有問題。機油高于上限,發(fā)動機動力就會喪失,造成動力下降,油耗增加,啟動負荷和油耗增加,積碳增加,尾氣惡化,甚至機油泄漏。 如果只是多一點,不用擔心。發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)沒那么靈敏,4到5升的總量里多了100到200毫升,你根本察覺不出區(qū)別。 在發(fā)動機艙內(nèi),有一個黃色拉環(huán),就是油尺。油尺最下端有兩條刻度線,也有兩個孔,分別是我們機油的上限和下限。油量必須保持在這兩條刻度線之間,不多也不少,這是正常的。 如果機油高于上限,不僅會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力,還會下降發(fā)動機的輸出功率。還會通過活塞環(huán)進入燃燒室,造成機油燃燒,產(chǎn)生藍煙,失去三元催化。它增加了油耗,加速了氣缸和活塞之間的磨損,從而下降了車輛的使用年限。
機油高于上限一點有問題嗎
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