路面工程預(yù)算有哪些注意事項(xiàng)

路面工程概算預(yù)算編制比較簡單，但很多人覺得很簡單，沒有認(rèn)真對待。 其結(jié)果，完成的路面工程的概算預(yù)算的精度似乎會(huì)提高，那么，下面一起了解下路面工程預(yù)算有哪些注意事項(xiàng)吧!

路面工程施工定額規(guī)定與調(diào)整

1、路面工程結(jié)構(gòu)層厚度規(guī)定：按概算定額規(guī)定，間隙碎石一層壓實(shí)厚度在12cm以內(nèi)，墊層和其他類型基礎(chǔ)壓實(shí)厚度在20cm以內(nèi)，面層壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，各種穩(wěn)定土基層級配碎石、級配礫石路面壓實(shí)厚度在15cm以內(nèi)，拖拉機(jī)高于以上壓實(shí)厚度分層拌和、碾壓時(shí)拖拉機(jī)、平整機(jī)、輥道班按定員數(shù)翻一番，每1000m2增加3.0個(gè)工作日。

2、路面工程地層適用基層定額規(guī)定。 對各種穩(wěn)定地基層采用穩(wěn)定地基層定額時(shí)，每1,000路面12~15t壓路機(jī)壓減0.18班。

3、關(guān)于配合比換算規(guī)定：有關(guān)材料用量應(yīng)換算; 定額中的瀝青混合料按一定的油頁巖比組織，各類穩(wěn)定土基層定額中材料消耗體系按一定配合比編制，設(shè)計(jì)配合比與定額中注明的配合比不同時(shí)，但設(shè)計(jì)中采用的油頁巖比與定額不同時(shí)，可以按設(shè)計(jì)油頁巖比調(diào)整定額中的瀝青用量。

4、瀝青混合料中外加劑(材料)的有關(guān)規(guī)定：必要時(shí)應(yīng)根據(jù)石材性質(zhì)，按設(shè)計(jì)提出防剝落措施并計(jì)算其費(fèi)用馬蹄脂碎石混合料的定額由木質(zhì)素纖維混合編織而成，瀝青路面定額中，未考慮為確保石材與瀝青的粘結(jié)而采用的防剝落措施費(fèi)用，如采用其他纖維作為添加劑，可根據(jù)其用量調(diào)整定額中纖維的消耗量。

5、撒滲層油后開放交通規(guī)定(粒料基層澆滲層瀝青后需及時(shí)鋪砌面層，開放施工車輛通行時(shí)，每1000增加粗砂0.83m3、6~8t壓路機(jī)0.12輛班; 瀝青用量乘以1.1的系數(shù)

6、路面工程灑水距離和水費(fèi)規(guī)定：路面工程定額中列有灑水器子項(xiàng)目的，均按55范圍內(nèi)灑水器自吸水編制，與水費(fèi)無關(guān)。 根據(jù)定額項(xiàng)目的噴水臺數(shù)，每班35m3計(jì)算定額用水量，可乘以供水部門規(guī)定水價(jià)提高水費(fèi)。 路面工程自動(dòng)噴水器的平均搬運(yùn)距離在5km以內(nèi)，實(shí)際施工自動(dòng)噴水取水的平均搬運(yùn)距離高于55 km時(shí)，路基工程自動(dòng)噴水器的自動(dòng)噴水定額中的增發(fā)定額可以增加自動(dòng)噴水器的臺組消耗。

7、路面施工壓實(shí)寬度規(guī)定：路面施工定額中壓路機(jī)機(jī)械臺班消耗量按路面寬度2車道以上考慮。 例如，根據(jù)實(shí)際施工設(shè)計(jì)成自行車道面寬度時(shí)，需要調(diào)整壓路機(jī)臺組的消耗量。 兩輪壓路機(jī)乘以1.14的系數(shù)，三輪壓路機(jī)乘以1.33的系數(shù)，輪胎式壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)乘以1.29的系數(shù)。

8、路面工程混合料的運(yùn)輸距離、運(yùn)費(fèi)規(guī)定：只適用于平均運(yùn)輸距離在1515的混合料的運(yùn)輸，平均運(yùn)輸距離高于1515的，按社會(huì)運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定計(jì)算其運(yùn)費(fèi)運(yùn)輸距離高于一個(gè)定額運(yùn)輸單位的，路面工程自卸車運(yùn)輸穩(wěn)定土混合料、瀝青混合料和水泥混凝土定額的項(xiàng)目，其運(yùn)輸距離尾數(shù)不按增運(yùn)定額單位半數(shù)計(jì)算，高于半數(shù)的按增運(yùn)定額運(yùn)輸單位計(jì)算。 鋪管鋪管包括1km的水混凝土運(yùn)輸，施工時(shí)水泥混凝土運(yùn)輸距離高于1km的，按定額對應(yīng)的混凝土運(yùn)輸罐車計(jì)算提高運(yùn)費(fèi)用。

路面工程施工組織及工程量計(jì)算應(yīng)注意的事項(xiàng)

1、路溝土石方合理調(diào)配。我們在施工組織上，一方面要在一個(gè)地區(qū)租土填堤，另一方面要避免出現(xiàn)遠(yuǎn)程運(yùn)輸處置大量廢棄物的不合理現(xiàn)象。 施工組織中道溝的遠(yuǎn)運(yùn)處理， 需要確定棄土場地及其平均運(yùn)輸距離，根據(jù)路基橫斷面和沿線路基土石方成分確定開挖溝土石方體積， 路面工程開挖路槽的棄方在計(jì)算路基土石方數(shù)量時(shí)是否進(jìn)行了綜合平衡調(diào)整。不可簡單地以路基土石方比例作為劃分依據(jù)。

2、老路鋪粘層油計(jì)算。 概預(yù)算定額中有滲層、粘層定額，一般在已完成的基層噴灑滲層油進(jìn)行瀝青混合料鋪裝施工。 舊瀝青路面或水泥混凝土路面必須噴灑粘結(jié)層油。 計(jì)算工程量時(shí)，這些工程內(nèi)容不得泄漏。

3、橋梁、涵洞、通道、隧道等工程路面鋪裝不得重復(fù)計(jì)量。 例如，橋面鋪裝在橋梁工程中已經(jīng)進(jìn)行了計(jì)算，是否扣除了橋梁所占的長度和面積，以避免重復(fù)評估?

4、路面工程合理確定拌和站和臨時(shí)占地面積。綜合考慮臨時(shí)場地、材料和混合料的運(yùn)輸費(fèi)用等，不可合理確定拌和場地的地點(diǎn)和面積。 計(jì)算需要解體的混煉設(shè)備的型號， 路面工程拌和站的拌和場地、設(shè)備型號及臨時(shí)場地， 其中拌合場地占地面積的計(jì)算應(yīng)考慮材料的承載面積、拌合設(shè)備的占用面積、臨時(shí)設(shè)施的面積以及所需車輛周轉(zhuǎn)面積等，必須根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)或標(biāo)段劃分，結(jié)合現(xiàn)有拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力，計(jì)算混合物的平均運(yùn)輸距離，確定臨時(shí)場地的面積和費(fèi)用。

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