文章摘要: 現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的現(xiàn)象?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損分為幾個(gè)階段:1、新發(fā)動(dòng)機(jī)(或大修發(fā)動(dòng)機(jī))磨合磨損階段。此期間由于新配合的機(jī)件表層具有一定的平面度,配合面磨損較快,一般稱之為磨合期磨損;2、自然磨損階段
現(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的現(xiàn)象?”的相關(guān)內(nèi)容,請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容: 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損分為幾個(gè)階段: 1、新發(fā)動(dòng)機(jī)(或大修發(fā)動(dòng)機(jī))磨合磨損階段。此期間由于新配合的機(jī)件表層具有一定的平面度,配合面磨損較快,一般稱之為磨合期磨損; 2、自然磨損階段。零件經(jīng)過(guò)磨合期后,其磨損速度減慢,磨損量較穩(wěn)定,并在長(zhǎng)期內(nèi)保持均勻增長(zhǎng),這一時(shí)期稱為正常工期,此期間的磨損稱之為自然磨損; 3、崩潰磨損階段。零件的自然磨損增長(zhǎng)到磨損極限點(diǎn)后,由于間隙增大,油膜無(wú)法維持,潤(rùn)滑條件變差,沖擊開始產(chǎn)生,磨損急劇加速,零件便很快喪失工作能力,直至損壞,此期間稱為配合件的修理間隔期或修理期,也稱崩潰磨損期。
發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的現(xiàn)象?
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