離合器與壓盤工作原理是什么

安裝在飛輪后端面上的柱塞上的離合器的殼體包含中間的壓盤，在彈簧的作用下與摩擦片結合(一端是離合器的殼體，另一端是離合器的壓盤)將發(fā)動機的動力傳遞給變速箱。離合器主要由飛輪和離合器壓盤組成。帶有金屬盤的飛輪直接連接到發(fā)動機的曲軸上。飛輪的轉數(shù)是發(fā)動機曲軸的轉數(shù)。離合器壓盤是否連接到變速器上。通過液壓或機械式離合器壓盤，也就是說通過駕駛室內的液壓和機械式離合器踏板，操縱離合器壓盤是否與飛輪結合，將發(fā)動機的動力傳遞給變速器。踩下離合器踏板，離開飛輪的離合器壓盤，切斷傳動電源。通過抬起離合器踏板傳遞動力，離合器將壓盤和飛輪壓緊。離合器壓盤上有摩擦片，相當于車輪上的剎車片。它們由耐磨的石棉和銅線制成，還有摩擦片，其厚度為壓盤的最小允許厚度。行駛較長里程后，應更換壓盤上的摩擦片。本來摩擦片是可以用零配件代替的。現(xiàn)在摩擦片的壓板都是在成都買安裝的。不用自己更換摩擦片，直接更換離合器壓盤就可以了。