文章摘要: 小編就關(guān)于“發(fā)動機(jī)拉缸是怎么造成的?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容:發(fā)動機(jī)拉缸的原因:1、在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配;2、空氣濾清器不密封,使過濾效果變差,空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入氣缸內(nèi),形成磨料磨損;3、磨合不良。新機(jī)或大修后的發(fā)
小編就關(guān)于“發(fā)動機(jī)拉缸是怎么造成的?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容: 發(fā)動機(jī)拉缸的原因: 1、在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配; 2、空氣濾清器不密封,使過濾效果變差,空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入氣缸內(nèi),形成磨料磨損; 3、磨合不良。新機(jī)或大修后的發(fā)動機(jī),潤滑油膜還未形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),則容易引起拉缸等事故; 4、經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機(jī)低溫啟動時,潤滑油粘度大,流動性差,在氣缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜; 5、發(fā)動機(jī)過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)不善,或者超負(fù)荷作業(yè)時,過高的機(jī)溫使得活塞等零件受熱膨脹后,容易卡死在缸套內(nèi),其后果往往是活塞部分熔化,缸套內(nèi)壁被拉壞,迫使發(fā)動機(jī)熄火。
發(fā)動機(jī)拉缸是怎么造成的?
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