文章摘要: 關(guān)于樓主關(guān)注的“第一代飛度||發(fā)動機是進口的嗎”以下是我個人的見解:第一代飛度發(fā)動機是進口的嗎?第一代飛度發(fā)動機不是進口的,而是合資的:1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一,飛度(FIT)自2001年推出以來,已在全世界115個國家售出高于470萬輛,成為名副其實
關(guān)于樓主關(guān)注的“第一代飛度||發(fā)動機是進口的嗎”以下是我個人的見解: 第一代飛度發(fā)動機是進口的嗎?第一代飛度發(fā)動機不是進口的,而是合資的: 1、作為Honda全球戰(zhàn)略車型之一,飛度(FIT)自2001年推出以來,已在全世界115個國家售出高于470萬輛,成為名副其實的全球小型車市場佼佼者; 2、飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC(Global Small Car Platform)平臺,也就是全球通用小型車平臺; 3、這一平臺創(chuàng)造性的應用了對小型車開發(fā)極具影響力的MM理念空間布局,即“人乘坐的空間最大化(MAX),機器占用的空間最小化(MIN)”; 4、憑借這一理念,從第一代車型至今,飛度(FIT)通過不斷的創(chuàng)新,開拓了小型車的全新領域。
第一代飛度發(fā)動機是進口的嗎
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