文章摘要: 紅旗H5||搭載一汽集團自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率137KW。紅旗H5的優(yōu)勢:1.良好的舒適度:紅旗H5的底盤是前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。整個底盤很軟,懸掛對坑洼的處理很好,可以過濾掉那些震動。同時座椅寬大,包裹性和支撐性好
紅旗H5||搭載一汽集團自主研發(fā)的1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大功率137KW。 紅旗H5的優(yōu)勢: 1.良好的舒適度: 紅旗H5的底盤是前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。整個底盤很軟,懸掛對坑洼的處理很好,可以過濾掉那些震動。同時座椅寬大,包裹性和支撐性好,坐墊柔軟,整體舒適度尚可。 2.充足的電力: 這款小車的動力分為1.5T和1.8T 48V輕混動系統(tǒng)兩個版本。購買1.8T車型,最大功率197馬力,最大扭矩320牛米。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。 紅旗H5的缺點: 1、配置一般,車機系統(tǒng)一般: 很少有多媒體支持的功能,如衛(wèi)星導航系統(tǒng)、道路救援呼叫、OTA升級、手機互聯(lián)等。所有車型都沒有配備,而且車載系統(tǒng)不夠靈敏,偶爾會出現(xiàn)卡頓,甚至撞車的情況。配置也一般,電動后備箱、方向盤加熱等配置并沒有出現(xiàn)在全系中。另外,六款車型中,前排無鑰匙進入和前排座椅通風的配置只出現(xiàn)在高配的兩款車型上。 2.高油耗: 1.8T版本雖然有48V輕混系統(tǒng),但是因為發(fā)動機較老,油耗表現(xiàn)并不突出。NDEC的綜合油耗為百公里6.2升/6.4升。實際是10-11L左右,近5米長,整備質量1.6噸左右。
紅旗h5用的什么發(fā)動機
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