文章摘要： 1、“國(guó)六”采用燃料中性原則，即無(wú)論使用哪種燃料，排放限值都是相同的。在最初的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不同的；2、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒物數(shù)量（PN）限值要求，并增加了
1、“國(guó)六”采用燃料中性原則，即無(wú)論使用哪種燃料，排放限值都是相同的。在最初的“國(guó)五”階段，柴油機(jī)車(chē)型和汽油機(jī)車(chē)型的排放標(biāo)準(zhǔn)是不同的；
2、國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)相比，在排放標(biāo)準(zhǔn)上，氮氧化物減少77%，顆粒物減少67%，引入顆粒物數(shù)量（PN）限值要求，并增加了對(duì)排放控制裝置耐久性、車(chē)載診斷系統(tǒng)（OBD）的相關(guān)要求；
3、國(guó)六提出了更加嚴(yán)格的合規(guī)監(jiān)管要求，包括型式檢驗(yàn)和信息披露、生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)、新生產(chǎn)車(chē)輛檢驗(yàn)、車(chē)輛符合性檢驗(yàn)等，簡(jiǎn)化了標(biāo)準(zhǔn)的確定方法。
國(guó)五排放和國(guó)六排放有區(qū)別嗎?
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