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高速鋼軋輥的維護(hù)管理

發(fā)布時(shí)間:2024-03-27 08:58:10 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 分類(lèi):工業(yè)機(jī)械知識(shí)

文章摘要: 高速鋼軋輥兩次磨削之間的使用次數(shù),取決于每次下機(jī)后輥面氧化膜和粗糙度保持狀況,這直接關(guān)系到軋輥使用年限、軋輥安全性和帶鋼表層質(zhì)量,不同機(jī)架和不同軋制計(jì)劃,氧化膜保持狀況往往相差很大。正常情況下,前段機(jī)架可使用3~7次,后段機(jī)架可使用2~4次,CP

  高速鋼軋輥兩次磨削之間的使用次數(shù),取決于每次下機(jī)后輥面氧化膜和粗糙度保持狀況,這直接關(guān)系到軋輥使用年限、軋輥安全性和帶鋼表層質(zhì)量,不同機(jī)架和不同軋制計(jì)劃,氧化膜保持狀況往往相差很大。正常情況下,前段機(jī)架可使用3~7次,后段機(jī)架可使用2~4次,CPC高速鋼軋輥甚至可以使用10次以上,輥面氧化膜和粗糙度仍保持完好,為此,需建立高速鋼軋輥輥面氧化膜的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),以典型氧化膜圖譜作為軋輥能否繼續(xù)使用的依據(jù),一般分為3~5級(jí),不同等級(jí)代表輥面的劣化程度,大多數(shù)廠家采用人工目視觀察方式加以比對(duì)判斷。除了觀察表層氧化膜狀態(tài)以外,還需要測(cè)試輥溫和粗糙度分布,由于輥面不同部位的氧化膜相差很大,有時(shí)需要結(jié)合帶鋼表層情況進(jìn)行綜合判斷。

  利用輥面探傷手段避免軋輥失效事故,高速鋼軋輥下機(jī)后需立即進(jìn)行水冷或空冷,確保下次使用前消除熱膨脹。高速鋼軋輥易萌生熱裂紋,尤其是軋制不穩(wěn)定時(shí)易引起輥面局部嚴(yán)重網(wǎng)狀熱裂紋,如有軋制異常停機(jī)需要立即更換高速鋼軋輥,為了避免軋輥剝落等失效事故,軋輥冷卻后應(yīng)采用自動(dòng)或便攜式超聲波探傷儀進(jìn)行輥面裂紋檢測(cè),經(jīng)探傷發(fā)現(xiàn)異常裂紋,避免再次上機(jī)。

  利用專(zhuān)業(yè)工具強(qiáng)化磨削效果。經(jīng)確認(rèn)高速鋼軋輥輥面氧化膜破損嚴(yán)重或存在較深的熱裂紋,就要進(jìn)行輥面磨削,由于高速鋼軋輥耐磨性高,碾磨比較困難,要選用專(zhuān)用砂輪和自動(dòng)磨床。碾磨時(shí)易產(chǎn)生碳化物顆粒脫落劃傷輥面,要嚴(yán)格控制進(jìn)給量,碾磨結(jié)束后,采用自動(dòng)渦流探傷儀和自動(dòng)超聲波探傷儀進(jìn)行輥面的復(fù)合探傷,正常下機(jī)的高速鋼軋輥磨削后可殘留微熱裂紋上機(jī)使用,軋制事故下機(jī)的高速鋼軋輥,需在磨削清除輥面裂紋基礎(chǔ)上,增加一定的磨削量。


高速鋼軋輥的維護(hù)管理

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