鋼帶管的連接方式有哪些？

鋼帶管是替代圓管涵、蓋板涵、和小橋的優(yōu)質(zhì)公路建材。鋼帶管具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工廠造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護(hù)成本等優(yōu)點，由其適合高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶，可節(jié)省大量資金，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益，鋼帶管的連接方式有哪些？

電熱熔帶連接用的是專門制作的電熱熔帶。鋼帶管是聚乙烯的電熱熔帶內(nèi)表層嵌有電熱絲, 通電后電熱熔接軸擠出熔料膨脹形成壓力，界面兩邊的聚乙烯互相擴(kuò)散，關(guān)閉電源，待充分冷卻凝固后形成可靠連接。

熱收縮套(帶)連接用的材料是聚乙烯套(帶)和增強纖維網(wǎng), 經(jīng)過電子加速器輻射使聚乙烯交聯(lián)后再經(jīng)過加熱擴(kuò)張和冷卻定型, 并在內(nèi)壁涂熱熔膠。連接施工時套在待連接管段的接縫處, 通過噴燈加熱使熱收縮套(帶) 收縮和內(nèi)壁熱熔膠熔接, 形成密封不漏并有一定強度的連接接頭。

卡箍加密封帶的連接就是用剖分的(即由對半分的兩件組成, 大直徑可以用四分的四件組成)金屬卡箍把待連接的兩個管段從外圓周箍在一起。卡箍上做有凸起或彎邊, 卡住相鄰的凸棱, 使待連接的兩個管段在軸向也固定住。

卡箍和管材之間加一層彈性密封帶, 并在鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管螺旋槽的斷頭接縫兩端塞上彈性密封塊,依靠卡箍的鎖緊張力壓緊彈性密封帶和彈性密封塊從而實現(xiàn)連接的密封和不漏要求。?