文章摘要: 整個(gè)制動(dòng)力非常平均,制動(dòng)踏板提供的反饋也非常線性和直接。美中不足的是,舒適的前懸架系統(tǒng)無(wú)法提供強(qiáng)大的支撐,并且完全的制動(dòng)姿勢(shì)有些尷尬。最終的平均分是39.87米,在同一級(jí)別的對(duì)手中是最高的。值得認(rèn)識(shí),但是會(huì)有輕微的熱損耗。在安全駕駛的常識(shí)中,有
整個(gè)制動(dòng)力非常平均,制動(dòng)踏板提供的反饋也非常線性和直接。 美中不足的是,舒適的前懸架系統(tǒng)無(wú)法提供強(qiáng)大的支撐,并且完全的制動(dòng)姿勢(shì)有些尷尬。 最終的平均分是39.87米,在同一級(jí)別的對(duì)手中是最高的。 值得認(rèn)識(shí),但是會(huì)有輕微的熱損耗。 在安全駕駛的常識(shí)中,有一個(gè)原則是保持車(chē)輛之間的距離,即,將車(chē)輛之間的距離保持在車(chē)速的千分之一。 例如,車(chē)速為50km / h,車(chē)距為50m,車(chē)速為120km / h,車(chē)距為120m。 比較上面的計(jì)算結(jié)果表明,該距離非常安全,當(dāng)速度小于100km / h時(shí),人們有足夠的反應(yīng)時(shí)間。 具體的反應(yīng)時(shí)間如下。 只要?jiǎng)幼髟诜磻?yīng)時(shí)間內(nèi),即使前面的車(chē)輛突然停止(追尾或撞到障礙物),后面的汽車(chē)也可以制動(dòng),因此可以稱(chēng)為安全反應(yīng)時(shí)間。
起亞k3剎車(chē)測(cè)試表現(xiàn)如何
本文由入駐排行8資訊專(zhuān)欄的作者撰寫(xiě)或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容, 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。
primus是什么牌子輪胎 prim是什么牌子的輪胎
2025-04-02機(jī)油消耗量過(guò)大的主要原因 機(jī)油消耗過(guò)快的原因
2025-04-02火花塞有積碳怎樣清理 火花塞里面積碳不清理有關(guān)系嗎
2025-04-01