文章摘要： 關(guān)于大家想要了解的“補(bǔ)胎師傅沒(méi)做動(dòng)平衡會(huì)怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：補(bǔ)胎師傅沒(méi)做動(dòng)平衡的話，如果是輪胎內(nèi)補(bǔ)不做動(dòng)平衡的話，可能會(huì)造成在行駛的時(shí)候感覺(jué)車輪有抖動(dòng)或者是方向盤(pán)出現(xiàn)了震動(dòng)，建議補(bǔ)胎的時(shí)候一定要做好動(dòng)平衡。不是所有的補(bǔ)胎都需要做動(dòng)平衡
關(guān)于大家想要了解的“補(bǔ)胎師傅沒(méi)做動(dòng)平衡會(huì)怎么樣”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 補(bǔ)胎師傅沒(méi)做動(dòng)平衡的話，如果是輪胎內(nèi)補(bǔ)不做動(dòng)平衡的話，可能會(huì)造成在行駛的時(shí)候感覺(jué)車輪有抖動(dòng)或者是方向盤(pán)出現(xiàn)了震動(dòng)，建議補(bǔ)胎的時(shí)候一定要做好動(dòng)平衡。不是所有的補(bǔ)胎都需要做動(dòng)平衡的，輪胎內(nèi)補(bǔ)確實(shí)是需要做動(dòng)平衡的，因?yàn)閮?nèi)補(bǔ)是要拆卸輪胎進(jìn)行補(bǔ)胎，會(huì)拆除原本的輪胎鉛塊，所以要做動(dòng)平衡。如果是簡(jiǎn)單的外補(bǔ)和補(bǔ)修的話，在不拆掉輪胎的前提下可以修復(fù)的話，就不需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡。在日產(chǎn)駕駛中，即使沒(méi)有補(bǔ)胎的話，也要定時(shí)給汽車做平衡項(xiàng)目，一般行駛8000-10000萬(wàn)公里的時(shí)候就要重新做定位檢驗(yàn)了。
補(bǔ)胎師傅沒(méi)做動(dòng)平衡會(huì)怎么樣
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