文章摘要： 預(yù)計到2024年，基于XUV700的雙門轎跑SUV將是馬恒達(dá)在2016年汽車博覽會上展示的XUV Aero概念的現(xiàn)代詮釋。由于它將被定位為比功能豐富的XUV700更先進(jìn)的車型，預(yù)計這款車將配備更多的好東西。然而，預(yù)計發(fā)動機選項是相同的，這意味著2.0升渦輪汽油和2.2升渦輪柴
預(yù)計到2024年，基于XUV700的雙門轎跑SUV將是馬恒達(dá)在2016年汽車博覽會上展示的XUV Aero概念的現(xiàn)代詮釋。 由于它將被定位為比功能豐富的XUV700更先進(jìn)的車型，預(yù)計這款車將配備更多的好東西。 然而，預(yù)計發(fā)動機選項是相同的，這意味著2.0升渦輪汽油和2.2升渦輪柴油將原樣用于coupe SUV車型。 這意味著為XUV900提供動力的210 PS柴油發(fā)動機也可以在XUV700重新設(shè)計后使用。 目前還不清楚馬恒達(dá)是否會致力于提高2.0升渦輪汽油發(fā)動機的動力輸出，該發(fā)動機目前正在為XUV900和XU700改裝生產(chǎn)200 PS和380 Nm的XU700。 此外，有傳言稱，馬恒達(dá)將不會開發(fā)任何新的柴油發(fā)動機，因為該公司已將目光投向生產(chǎn)電動汽車(ev)。 它應(yīng)該使用手頭的柴油發(fā)動機，直到它可以轉(zhuǎn)而銷售汽油動力汽車，然后是電動汽車。
MahindraXUV900配備更強大的mHawk柴油發(fā)動機
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