文章摘要: 這通常是ABS正常運轉(zhuǎn)時候產(chǎn)生的聲音。因為汽車在雪地中剎車,附著力會比較低,就很容易出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象,此時ABS就會介入工作,使制動卡鉗不斷的開啟關(guān)閉,所以剎車踏板就會出現(xiàn)噠噠的異響。當(dāng)汽車在雨雪濕滑路面行駛的時候,汽車的附著系數(shù)大概會下降到0.3-0.
這通常是ABS正常運轉(zhuǎn)時候產(chǎn)生的聲音。因為汽車在雪地中剎車,附著力會比較低,就很容易出現(xiàn)抱死的現(xiàn)象,此時ABS就會介入工作,使制動卡鉗不斷的開啟關(guān)閉,所以剎車踏板就會出現(xiàn)噠噠的異響。當(dāng)汽車在雨雪濕滑路面行駛的時候,汽車的附著系數(shù)大概會下降到0.3-0.4,此時汽車啟動加速或是剎車都會容易發(fā)生車輪抱死的現(xiàn)象,從而引發(fā)車子側(cè)滑或是碰撞等安全事故。ABS防抱死系統(tǒng)會在這個時候正式介入工作,為了避免抱死,行車電腦會控制四個車輪的速度,以達(dá)到平衡的狀態(tài),使得汽車可以正常的行駛。但同時因為該操作是控制到剎車踏板內(nèi)部件每秒幾百次的操作,所以自然就會發(fā)現(xiàn)汽車剎車的時候,剎車踏板發(fā)出了噠噠的異響聲,這屬于正常的情況,并不是汽車存在故障引起的。
汽車雪地剎車異響是為什么
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