文章摘要: 冠縣護(hù)欄板_波形護(hù)欄是道路上不可或缺的“防護(hù)帶”,在高速公路上十分普遍的就是護(hù)欄,無(wú)論是那條高速公路能能看見(jiàn)那如長(zhǎng)龍般波形護(hù)欄,有的是綠色的,有的是銀白色的,有的是黃色的,還有天藍(lán)色的,都形成一道美麗的風(fēng)景。高速公路上常用的就是四個(gè)厚度的雙波
冠縣護(hù)欄板_波形護(hù)欄是道路上不可或缺的“防護(hù)帶”,在高速公路上十分普遍的就是護(hù)欄,無(wú)論是那條高速公路能能看見(jiàn)那如長(zhǎng)龍般波形護(hù)欄,有的是綠色的,有的是銀白色的,有的是黃色的,還有天藍(lán)色的,都形成一道美麗的風(fēng)景。高速公路上常用的就是四個(gè)厚度的雙波波形護(hù)欄和三個(gè)厚的三波波形護(hù)欄。波形梁鋼護(hù)欄由兩個(gè)波形梁、鋼護(hù)欄板和設(shè)置在兩個(gè)波形護(hù)欄之間的兩個(gè)護(hù)欄柱組成,兩個(gè)護(hù)欄柱夾在兩個(gè)波形鋼護(hù)欄板之間;正常運(yùn)行的道路上,波形護(hù)欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地穿進(jìn)開(kāi)口套中,起到隔離和保護(hù)作用。為了更好的讓波形護(hù)欄防撞性增強(qiáng)不僅要用質(zhì)優(yōu)材料還需要熟練的技術(shù)。波形護(hù)欄安裝中有一種定點(diǎn)放線的安裝方法,下面就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。
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立柱的定位放線根據(jù)施工圖紙是靠路緣石來(lái)確定的,但是路緣石的鋪設(shè)在施工中和設(shè)計(jì)是有偏差的。波形護(hù)欄施工隊(duì)一般的定點(diǎn)放線方法實(shí)際上十分的簡(jiǎn)單,就是根據(jù)路緣石而定,如果遇到有橋或者涵洞要注意,要確定立柱間距時(shí)要先測(cè)量?jī)蓸蚧蚝撮g距,看能否不出現(xiàn)異形間距,盡量減少異形板的使用。在彎道放樣要注意,因?yàn)樵趶澋酪话?strong style="white-space: normal;">波形護(hù)欄為加強(qiáng)型,可先將波形板的一端固定好后用機(jī)械將波形梁板強(qiáng)形彎形到立柱部位后再安裝螺栓固定另一端,立柱為2m間距,且在打立柱時(shí)隨路緣石定距。
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冠縣護(hù)欄板:波形護(hù)欄定點(diǎn)放線的安裝方法
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