發(fā)動機壓縮壓力如何檢驗

汽車發(fā)動機的壓縮壓力可以通過檢驗活塞升降的上下止點進行檢驗，當活塞到達壓縮終了的上止點時汽車的氣缸壓縮壓力的大小可以表達汽車氣缸的密封性和汽車發(fā)動機的壓力數(shù)值。市面上普遍的內燃機就是汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，汽油發(fā)動機通常將化學能轉化為機械能。發(fā)動機最重要的部件是機體，機體是構成發(fā)動機的骨架，安裝著發(fā)動機主要零件和部件。為了使發(fā)動機的氣缸處于正常溫度下工作，需要對氣缸和氣缸蓋進行冷卻工作。汽車常用的是水冷發(fā)動機，在氣缸和氣缸蓋附近有冷卻水套，冷卻水在水套內不斷循環(huán)帶走熱量，起到冷卻作用。除了水冷發(fā)動機，還有風冷發(fā)動機，但比較少汽車使用。