雷達(dá)探測(cè)儀為什么會(huì)被廣泛運(yùn)用

人們總是認(rèn)為雷達(dá)是一種軍事產(chǎn)品，是一種高水平的技術(shù)。但事實(shí)上，雷達(dá)技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，如智能停車(chē)閘、室內(nèi)場(chǎng)所防盜檢測(cè)等。

自1961年科學(xué)家提出激光雷達(dá)的設(shè)想以來(lái)，經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，激光跟蹤、激光測(cè)速、激光掃描成像、激光多普勒成像等技術(shù)逐漸發(fā)展起來(lái)，進(jìn)而發(fā)展出不同用途的激光雷達(dá)雷達(dá)探測(cè)儀。激光雷達(dá)雷達(dá)探測(cè)儀已經(jīng)成為一個(gè)多功能系統(tǒng)。目前，它在軍事應(yīng)用研究方面越來(lái)越成熟，在工業(yè)領(lǐng)域的作用也越來(lái)越明顯。

激光雷達(dá)雷達(dá)探測(cè)儀作為“機(jī)器之眼”，在工業(yè)領(lǐng)域備受關(guān)注。它是一種可以獲得準(zhǔn)確位置信息的傳感器，可以確定物體的位置、大小和姿態(tài)。與其他類(lèi)型的傳感器相比，激光雷達(dá)雷達(dá)探測(cè)儀在測(cè)量精度和探測(cè)人體方面具有突出的能力。

應(yīng)用領(lǐng)域:

1.汽車(chē)碰撞檢測(cè)器，用于識(shí)別汽車(chē)前后行駛的車(chē)輛之間的距離。當(dāng)與周?chē)?chē)的距離小于預(yù)定安全距離時(shí)，汽車(chē)將被緊急制動(dòng)或提醒駕駛員。

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2.交通流量監(jiān)控和車(chē)輛高度限制。當(dāng)沒(méi)有車(chē)輛到達(dá)時(shí)，激光測(cè)距傳感器測(cè)量一個(gè)固定的距離(從激光測(cè)距傳感器到地面的距離)。當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)激光測(cè)距傳感器下方時(shí)，距離值會(huì)發(fā)生變化。當(dāng)距離值再次回到常數(shù)時(shí)，車(chē)輛被認(rèn)為通過(guò)。這樣，我們就可以監(jiān)控一些路段的交通流量。

3.停車(chē)位的智能檢測(cè)。智能停車(chē)場(chǎng)需要實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)車(chē)位是否有車(chē)輛。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)位時(shí)，傳感器會(huì)向控制室發(fā)出信號(hào)，以便管理員實(shí)時(shí)掌握停車(chē)情況。

4.自動(dòng)收費(fèi)站。雷達(dá)面向車(chē)輛進(jìn)入收費(fèi)站的方向。當(dāng)檢測(cè)到車(chē)輛接近一定距離時(shí)，觸發(fā)攝像頭開(kāi)始記錄來(lái)車(chē)信息，大門(mén)打開(kāi)釋放。雷達(dá)探測(cè)到車(chē)輛離開(kāi)時(shí)，觸發(fā)攝像頭關(guān)閉；另一個(gè)雷達(dá)安裝在門(mén)桿正下方。當(dāng)雷達(dá)探測(cè)到大門(mén)下沒(méi)有車(chē)輛或人員時(shí)，大門(mén)關(guān)閉。

激光雷達(dá)探測(cè)器不再是軍事領(lǐng)域的專(zhuān)屬，而是逐漸滲透到工業(yè)領(lǐng)域，成為工業(yè)領(lǐng)域的好幫手。