文章摘要: 上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車重要的部件,發(fā)動(dòng)機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等,其中汽油機(jī)和柴油機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)。但說到柴油車,許多人仍然有臀部冒黑煙的傳統(tǒng)印象。事實(shí)上,柴油機(jī)的工作過程與汽油機(jī)的工作過程基本相同。每個(gè)工作循環(huán)還經(jīng)歷四個(gè)沖程:
上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所的發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車重要的部件,發(fā)動(dòng)機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等,其中汽油機(jī)和柴油機(jī)屬于內(nèi)燃機(jī)。
但說到柴油車,許多人仍然有臀部冒黑煙的傳統(tǒng)印象。事實(shí)上,柴油機(jī)的工作過程與汽油機(jī)的工作過程基本相同。每個(gè)工作循環(huán)還經(jīng)歷四個(gè)沖程:進(jìn)氣、壓縮、工作和排氣。今天,我們來談?wù)勆虾|風(fēng)柴油機(jī)研究所的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別。
1、燃油經(jīng)濟(jì)性
上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所的柴油車的油耗通常低于汽油車。這是真的嗎?事實(shí)上,柴油機(jī)具有高壓縮比、低轉(zhuǎn)速的特色,可以更好地將熱量轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,因此柴油機(jī)具有更好的熱效率、更高的能量轉(zhuǎn)化率,即更好的燃油消耗性能。因此,柴油車比汽油車平均節(jié)省約30%的燃油。
2、動(dòng)力大
柴油機(jī)依靠壓縮氣缸內(nèi)柴油和空氣的混合物來燃燒完成工作。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將汽油和空氣的混合物送入氣缸,并依靠火花塞點(diǎn)火來完成工作。
同時(shí),在相同功率條件下,柴油機(jī)扭矩大,較大功率轉(zhuǎn)速低。柴油機(jī)在重載、重載和爬坡方面具有汽油機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì)。
3、少污染
上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所的汽油機(jī)排氣的主要成分是二氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物等。柴油機(jī)排氣中含有氮氧化物、二氧化碳、碳顆粒等。相比之下,就污染物量而言,柴油機(jī)排放的污染物比汽油機(jī)少。在整個(gè)使用年限內(nèi),柴油機(jī)的總排放量比汽油機(jī)低40%左右。
4、少有缺點(diǎn)
上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所的柴油機(jī)的供油系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單,沒有汽油機(jī)復(fù)雜的高壓點(diǎn)火系統(tǒng),因此柴油機(jī)的可靠性優(yōu)于汽油機(jī),故障率相對(duì)較低。
看到這里,我相信很多車主會(huì)想,為什么很少人使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)?
雖然柴油機(jī)油有很大的優(yōu)點(diǎn),但每種機(jī)油都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。柴油機(jī)的缺點(diǎn)是制造成本高,對(duì)燃油質(zhì)量和重量的要求高,柴油機(jī)的噴油裝置,制造難度大。國內(nèi)石油產(chǎn)品相對(duì)較差。如果使用劣質(zhì)燃油,其使用年限將嚴(yán)重縮短。因此,大多數(shù)消費(fèi)者不會(huì)認(rèn)為柴油機(jī)是家用轎車,這就遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油車的成本和風(fēng)險(xiǎn)。其次,由于國內(nèi)石油大部分是自產(chǎn)的,國內(nèi)柴油供應(yīng)量不足,這不僅需要保證物流卡車和必要的公交車的使用等。
從我們消費(fèi)者的角度來看,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不是很有用。除非你住在一些到處都是山的偏遠(yuǎn)地區(qū),否則柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將非常有用。對(duì)于普通家用汽車,在日常駕駛中不需要像柴油機(jī)那樣強(qiáng)大的扭矩。
上海東風(fēng)柴油機(jī)研究所告訴我們?yōu)槭裁粗袊鴽]有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)?
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