文章摘要： 發(fā)動機制動應該是一種節(jié)能低效的制動方式，在速度與速度之間短暫變化，適合在一定速度范圍內(nèi)降速。除非緊急情況，不建議高速行駛。發(fā)動機制動是根據(jù)公式P=FV改變變速器的扭矩制動。就發(fā)動機而言，發(fā)動機的轉速短時間保持不變。可以確定輸出功率在短時間內(nèi)保持
發(fā)動機制動應該是一種節(jié)能低效的制動方式，在速度與速度之間短暫變化，適合在一定速度范圍內(nèi)降速。除非緊急情況，不建議高速行駛。
發(fā)動機制動是根據(jù)公式P=FV改變變速器的扭矩制動。就發(fā)動機而言，發(fā)動機的轉速短時間保持不變?？梢源_定輸出功率在短時間內(nèi)保持不變。牽引力越大，速度越慢。在高速緊急情況下，逐漸將變速器降檔。這個時候車的輸出力比較大，所以速度慢。
利用發(fā)動機制動對發(fā)動機有損傷嗎
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