文章摘要： 火花塞普遍的故障為出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，造成汽車(chē)的混合氣濃度變低，燃燒不徹底造成汽車(chē)的動(dòng)力不足，還可能是汽車(chē)的火花塞之間的間隙變大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率下降。火花塞通過(guò)發(fā)出火花點(diǎn)燃汽油，在很大程度上決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，按照熱值高低可以分為冷型火
火花塞普遍的故障為出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，造成汽車(chē)的混合氣濃度變低，燃燒不徹底造成汽車(chē)的動(dòng)力不足，還可能是汽車(chē)的火花塞之間的間隙變大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率下降。 火花塞通過(guò)發(fā)出火花點(diǎn)燃汽油，在很大程度上決定著發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，按照熱值高低可以分為冷型火花塞和熱型火花塞。 按照電極材料可以分為銀合金火花塞和鉑合金火花塞等。 汽車(chē)最常用的一種是準(zhǔn)型火花塞，一般情況下，火花塞的更換周期為6萬(wàn)公里左右，出現(xiàn)故障的時(shí)候會(huì)造成汽車(chē)無(wú)法啟動(dòng)或者啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，需要及時(shí)維修。
火花塞常見(jiàn)故障是什么
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