文章摘要： 這款甲殼蟲被譽(yù)為汽車行業(yè)的“活化石”，上世紀(jì)70年代銷量達(dá)到1500多萬輛，到2003年總產(chǎn)量達(dá)到21529464輛，經(jīng)典的外觀贏得了無數(shù)人的青睞?？胺Q大眾迄今為止最“騷”的車型，連新CC或者新T-Roc都比不上。更何況甲殼蟲用的后風(fēng)冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比保時(shí)捷用的早！不過在
這款甲殼蟲被譽(yù)為汽車行業(yè)的“活化石”，上世紀(jì)70年代銷量達(dá)到1500多萬輛，到2003年總產(chǎn)量達(dá)到21529464輛，經(jīng)典的外觀贏得了無數(shù)人的青睞?？胺Q大眾迄今為止最“騷”的車型，連新CC或者新T-Roc都比不上。更何況甲殼蟲用的后風(fēng)冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)比保時(shí)捷用的早！
不過在停產(chǎn)之前，大眾甲殼蟲還會(huì)生產(chǎn)另一款新車，也是最后一款。它分別有敞篷版和普通版。如果你很喜歡這款，可以挑挑選買。
大眾甲殼蟲即將停產(chǎn)是真的嗎
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