文章摘要: 奔馳e300的手剎在方向盤左下角的燈光調(diào)節(jié)按鍵附近,是電子手剎。電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動機械駐車制動系統(tǒng)的工作原理相同。駐車是通過制動蹄與制動轂之間或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)的,但原來的手動操作和機械聯(lián)動被電子按鍵和電機動作所取代
奔馳e300的手剎在方向盤左下角的燈光調(diào)節(jié)按鍵附近,是電子手剎。電子駐車系統(tǒng)的工作原理與手動機械駐車制動系統(tǒng)的工作原理相同。駐車是通過制動蹄與制動轂之間或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現(xiàn)的,但原來的手動操作和機械聯(lián)動被電子按鍵和電機動作所取代。奔馳E級||電子手剎全部采用一體式卡鉗,即電機集成在制動卡鉗上,取消了拉鏈機構(gòu)。液壓制動用于常規(guī)行車制動,馬達(dá)制動用于停車制動。這種形式需要電子電路介入后輪的制動系統(tǒng),相對復(fù)雜。
奔馳e300的手剎在哪個位置
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