文章摘要: 以下是關(guān)于汽車車輪生銹的解決方案:1.如果銹蝕不是很嚴(yán)重,可以先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨掉銹斑,擦干凈,再涂一層底漆,保證銹蝕不會(huì)擴(kuò)大加重。2.如果是新的劃痕,擦拭后可以直接涂底漆。一般車輛都配有一小罐原廠漆。這種待遇不好看,但是在小地方無(wú)所謂
以下是關(guān)于汽車車輪生銹的解決方案: 1.如果銹蝕不是很嚴(yán)重,可以先用極細(xì)的水砂紙蘸水輕輕磨掉銹斑,擦干凈,再涂一層底漆,保證銹蝕不會(huì)擴(kuò)大加重。 2.如果是新的劃痕,擦拭后可以直接涂底漆。一般車輛都配有一小罐原廠漆。這種待遇不好看,但是在小地方無(wú)所謂。 3.輪轂表層有劃痕、無(wú)銹跡時(shí)應(yīng)及時(shí)修復(fù),避免因清洗劑造成輪轂生銹腐蝕。 鋼輪轂和合金輪轂的區(qū)別如下: 1.鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡(jiǎn)單(一般采用鑄造工藝,如鋁合金輪轂一般采用低壓鑄造工藝),成本相對(duì)較低,抗金屬疲勞能力很強(qiáng); 2.鋼制輪轂重(同樣的輪轂鋼材比鋁合金材料重很多),慣性阻力大,散熱差,容易生銹; 3.合金輪轂重量輕,慣性阻力小,制造精度高,變形小,高速旋轉(zhuǎn)時(shí)慣性阻力小,有利于提高汽車的直線行駛性能,下降輪胎的滾動(dòng)阻力,從而下降油耗; 4.合金材料的導(dǎo)熱系數(shù)是鋼的三倍左右,散熱性好。對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱損耗能起到一定的作用。
汽車輪轂生銹怎么處理
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