多連桿后懸架怎么做到后輪不晃動?

關(guān)于樓主關(guān)注的“多連桿后懸架怎么做到后輪不晃動?”以下是我個人的見解： 后四連桿式獨立懸架”為“后多連桿式獨立懸架”的一種： 1、多連桿包括三連桿，四連桿，五連桿等等，連桿數(shù)目越多，其操作穩(wěn)定性越好，汽車舒適性相對而言也更好； 2、多連桿獨立懸架：多連桿式懸架就是指由三根或三根以上連接拉桿構(gòu)成，并且能提供多個方向的控制力，使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡的懸架結(jié)構(gòu)； 3、不過時下，由于三連桿結(jié)構(gòu)已不可滿足人們對于底盤操控性能的更高追求，只有結(jié)構(gòu)更為精確、定位更加準(zhǔn)確的四連桿式和五連桿式懸架才能稱得上是真正的多連桿式，這兩種懸架結(jié)構(gòu)通常分別應(yīng)用于前輪和后輪。