新能源汽車電纜和普通電線電纜有什么區(qū)別

　　新能源汽車電纜和普通電線電纜有什么區(qū)別?

　　新能源汽車電纜經(jīng)常聽到身邊的人把所有的電力電纜都叫做電線，其中電力電纜也已經(jīng)統(tǒng)一了。其實嚴格來說，這是不準確的。電纜和電線在大小、結構、用途、特性上有很多不同，不可混淆。

　　1.材料的不同。電線是傳導電流的金屬線。有各種形式，如固體，扭曲或箔編織。按絕緣情況可分為裸線和絕緣線。一種絕緣導體，由一根或多根置于密封護套中的絕緣導電電纜芯組成。它可以被保護層覆蓋。電線和電纜的區(qū)別在于，電線的尺寸一般比較小，結構也比較簡單，但有時新能源汽車電纜也歸為廣義的電線。

　　2.用途的不同裸線是沒有任何絕緣或保護層的電線。除了用作傳遞電能和信息的導體外，還可用于制造電機和電器的部件和連接線。一般采用銅、鋁、銅合金、鋁合金。此外，還有各種適合特殊要求的絕緣線，如汽車低壓線、汽車高壓點火線、電器引線、航空線、補償線等。電纜用于傳輸、分配電能或傳輸電信號。根據(jù)用途，新能源汽車電纜可分為電力電纜、通信電纜和控制電纜。

　　3新能源汽車電纜結構的區(qū)別電力電纜與普通電線的區(qū)別主要是電纜尺寸更大，結構更復雜。電纜主要由以下四組組成。導體芯:由高導電性材料制成。絕緣層:用于電纜的絕緣材料應具有高絕緣電阻和高擊穿電場強度。電纜通常被歸類為絕緣材料。除了以上區(qū)別，線纜還有明顯的優(yōu)勢。所以電纜多用于人口密集區(qū)，電網(wǎng)密集，交通繁忙的地方。它在現(xiàn)代化中起著重要的作用。