文章摘要： 發(fā)動機通過兩條三角帶帶動氣泵的曲軸，從而帶動活塞泵出空氣，再將泵出的空氣通過管道引入儲氣罐。另一方面，儲氣管通過輸氣管路將儲氣管內(nèi)的氣體引入固定在氣泵上的調(diào)壓閥，控制儲氣管內(nèi)的氣壓。調(diào)節(jié)閥的作用是不連續(xù)的，不可完全打開和關閉，不會動。維修時
發(fā)動機通過兩條三角帶帶動氣泵的曲軸，從而帶動活塞泵出空氣，再將泵出的空氣通過管道引入儲氣罐。另一方面，儲氣管通過輸氣管路將儲氣管內(nèi)的氣體引入固定在氣泵上的調(diào)壓閥，控制儲氣管內(nèi)的氣壓。調(diào)節(jié)閥的作用是不連續(xù)的，不可完全打開和關閉，不會動。維修時電源線中間接頭接反，造成調(diào)節(jié)閥失靈。從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀取的數(shù)據(jù)塊中，觀察到轉(zhuǎn)速在怠速預期值附近抖動或在預期值側(cè)劇烈抖動。程序中的期望怠速值包括標準怠速值、負載怠速值、空調(diào)怠速值和暖機怠速值。
寶馬n52機油壓力調(diào)節(jié)閥在哪
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