文章摘要： 1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí)，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)，同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而下降發(fā)動(dòng)機(jī)功率；2、當(dāng)積碳黏附在氣缸、活塞頂時(shí)，就會(huì)
1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí)，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)，同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而下降發(fā)動(dòng)機(jī)功率；
2、當(dāng)積碳黏附在氣缸、活塞頂時(shí)，就會(huì)減少燃燒室容積（空間）提高氣缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過高，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃（固發(fā)動(dòng)機(jī)爆震），下降發(fā)動(dòng)力功率；
3、當(dāng)碳在火花塞上粘附時(shí)，影響火花的質(zhì)量，甚至不著火；
4、當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時(shí)，會(huì)容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁、
汽車進(jìn)氣門積碳有什么影響?
本文由入駐排行8資訊專欄的作者撰寫或者網(wǎng)上轉(zhuǎn)載，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表排行8立場(chǎng)。不擁有所有權(quán)，不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。如發(fā)現(xiàn)本站有涉嫌抄襲侵權(quán)/違法違規(guī)的內(nèi)容， 請(qǐng)發(fā)送郵件至 paihang8kefu@163.com 舉報(bào)，一經(jīng)查實(shí)，本站將立刻刪除。
英朗車油箱開關(guān)在哪里 英朗加油開關(guān)在哪里
2025-04-02
primus是什么牌子輪胎 prim是什么牌子的輪胎
2025-04-02
機(jī)油消耗量過大的主要原因 機(jī)油消耗過快的原因
2025-04-02
火花塞有積碳怎樣清理 火花塞里面積碳不清理有關(guān)系嗎
2025-04-01> 汽車常見問題
